Évaluation de la capacité portante des ponts – MTQ
NOUVEAU

ID FORMATION : 3307
DURÉE
2 jours (13 heures) | 13 h
2 avril 2019 au 3 avril 20198h30 à 16h30
Montréal +
Date limite d'inscription : 02-04-2019
Billet Lève-tôt
Inscrivez-vous avant le 26 février 2019 pour bénéficier du tarif "Lève-tôt". À compter du 26 février 2019, le prix courant de 1075 $ sera en vigueur.
980,00 $
Billet Standard
1 075,00 $
(taxes en sus)
INSCRIPTION
ID FORMATION-DATE : 3307-14857

(EN COLLABORATION AVEC LE MTQ)

Contexte

Une très grande partie des structures présentes sur le réseau routier québécois a été construite au cours des années 60 et 70. En raison de leur âge, la plupart de ces structures requièrent maintenant des travaux d’entretien qui représentent des investissements considérables. Les charges de conception ont évolué et, en même temps, les ouvrages se sont dégradés. Il devient nécessaire de fournir des outils de travail à la gestionnaire ou au gestionnaire du parc des structures de façon qu’elle ou qu’il puisse décider si un ouvrage qui nécessite des travaux mérite d’être conservé ou remplacé. À ce même titre, elle ou il doit aussi pouvoir établir le niveau de charge qu’une structure peut supporter, en tenant compte des défauts observés sur le site et des critères de conception qui ont été considérés lors de la construction de la structure. Le facteur de capacité en surcharge obtenu en toute fin du processus d’évaluation de la capacité portante d’un pont s’avère, dans ces circonstances, une information des plus utiles. Le cours Évaluation de la capacité portante des ponts présente un survol des grands principes qui sont considérés dans le processus d’évaluation.

Le cours permet également aux ingénieurs qui suivent le cours de comprendre les étapes de travail qui doivent être réalisées, le but ultime étant d’établir une harmonisation des méthodes de travail et du produit final à remettre au Ministère.

Objectif

Ce cours vise à sensibiliser les ingénieurs impliqués dans un processus d’évaluation à l’importance de fournir un produit livrable uniformisé et répondant à des exigences spécifiques dans la façon dont les calculs et le relevé d’inspection d’évaluation sont réalisés.


Clientèle

Ce cours s’adresse aux ingénieurs qui sont chargés de projets, évaluateurs ou vérificateurs lors d’une activité d’évaluation de capacité portante.

Préalables :

  • Être membre de l’Ordre des ingénieurs du Québec
  • Avoir réussi le cours Inspection des structures 2008.

Contenu

  • Principes de base de l’évaluation de la capacité portante des ponts autres que les ponts acier-bois
  • Limite de la méthode simplifiée permettant une analyse 3D
  • Calcul des facteurs d’essieu (méthode simplifiée ou statique)
  • Préparation et réalisation des inspections d’évaluation
  • Technique de carottage des dalles épaisses en présence de défauts de matériau
  • Calcul de la résistance d’une membrure en béton précontraint
  • Méthodes préconisées pour tenir compte dans les calculs de résistance de la présence de défauts de matériau
  • Stratégie à adopter pour l’analyse 3D des ponts à dalle épaisse avec biais
  • Critères à retenir pour la préparation et la remise du rapport final

Précisions sur le cours

Examen d’une durée de 1,5 heure.
À la demande du MTQ, aucun téléphone cellulaire ni aucun ordinateur ne seront tolérés dans les classes.

SECTEURS ET THÈMES




FORMATEUR(S)




INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES


  • Les coûts incluent les pauses-café, le repas du midi et le stationnement
  • Admissible au règlement de la formation continue de l’OIQ
  • Lieu de la formation facilement accessible par transport en commun
  • Accès à un réseau sans fil

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COORDONNÉES


Tél. : (514) 340-4711 poste 3411
Courriel : formationcontinue@polymtl.ca

Adresse :

Carrefour Perfectionnement Polytechnique Montréal

Édifice du CRIM

405, avenue Ogilvy
Bureau 101
Montréal (Québec) H3N 1M3

À côté de la station de métro Parc (ligne bleue)

À côté de la gare Jean-Talon (Train de banlieue en provenance de Saint-Jérôme)

Stationnement gratuit : situé à l’est de l’édifice près de la voie ferrée