Secteurs et thèmes : génie civil

Intégrer le retraitement de façon rationnelle pour la conception de chaussées municipales (PMCC-3)

Contexte Le retraitement consiste à recycler les matériaux présents dans la chaussée, généralement à froid et en place, en y incorporant un liant. Dans plusieurs cas, la manière de concevoir un projet de cette nature est principalement basée sur l’expérience. Il est cependant possible d’aborder le retraitement d’une chaussée sous l’angle du niveau de performance

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Développement durable pour ingénieurs

Description et contenu Lors de cette formation, les sujets suivants seront traités : Contexte historique, repères et acteurs du développement durable Concepts théoriques, modèles, indicateurs et mesures tels que : produit intérieur brut, indice de développement humain, Genuine Progress Indicators, empreinte écologique Cadre légal : Loi 118, Loi sur la qualité de l’environnement, Loi sur

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Avant-projets en ingénierie civile – partie 6

LIEU DE FORMATION Polytechnique Montréal CONTEXTE Cette formation se déroulant sur une journée (un  vendredi en après-midi et en soirée) présentera des outils de gestion de l’avant-projet et mettra l’accent sur le montage de l’avant-projet. La formation est d’une durée de 6 h. CLIENTÈLE Cette formation s’adresse aux ingénieurs et gestionnaires de projets en génie civil. CONTENU Dans cette formation, les outils de

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Avant-projets en ingénierie civile – partie 5

LIEU DE FORMATION Polytechnique Montréal CONTEXTE Cette formation se déroulant sur une demi-journée (vendredi en soirée) mettra davantage l’accent sur les risques d’un projet, toujours dans le but de la planification de l’avant-projet La formation est d’une durée de 3 h. CLIENTÈLE Cette formation s’adresse aux ingénieurs et gestionnaires de projets en génie civil. CONTENU Dans cette formation, qui

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Avant-projets en ingénierie civile – partie 4

LIEU DE FORMATION Polytechnique Montréal CONTEXTE Cette formation se déroulant sur une journée et demie (un premier vendredi toute la journée et un autre vendredi, deux semaines plus tard, en après-midi seulement) se penchera sur l’environnement décisionnel multicritère qui définit les avant-projets en ingénierie civile. La formation est d’une durée de 9 h. CLIENTÈLE Cette formation s’adresse aux ingénieurs et

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Avant-projets en ingénierie civile – partie 1

LIEU DE FORMATION Polytechnique Montréal CONTEXTE Cette formation se déroulant sur une journée (vendredi après-midi et en soirée) permet d’introduire les notions propres aux avant-projets en ingénierie civile, notamment celles liées à l’administration, au contexte et au enjeux qui y sont rattachés. La formation est d’une durée de 6 h. CLIENTÈLE Cette formation s’adresse aux ingénieurs et gestionnaires

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Conception de chaussées municipales

Microprogramme de 5 formations pour le prix de 4 – Conception de chaussées municipales

« 5 formations pour le prix de 4 » Économisez 250$ en vous inscrivant au Microprogramme – Conception de chaussées municipales (5 formations) (1 000$ au lieu de 1 250$) Télécharger le PDF CLIENTÈLE VISÉE Élus Gestionnaires Ingénieurs Techniciens PRÉ-REQUIS Il est fortement suggéré de suivre les cinq formations afin d’acquérir tous les éléments permettant de bien

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Conception de chaussée municipale au Québec

Comprendre les deux principales méthodes pour la conception de chaussées municipales (PMCC-2)

Contexte La méthode empirique de l’AASHTO, utilisée depuis près de 50 ans, est en voie d’être remplacée progressivement par le MEPDG (Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide), dont le développement, qui s’est déroulé sur une période de près de 10 ans, représente un avancement majeur dans le domaine de la conception des chaussées. Dans cette optique, il

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